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全新卡宴实车曝光!脉冲式尾灯+911同款内饰,老车主:想以旧换新

来源: 玩车TV

要想在新款车型上看出一些变化,这在保时捷车型上似乎有些难。


(资料图片)

正如近日曝光的新款保时捷卡宴谍照来看,新车主要变化将在光源设计上,而其造型将大体延续现款车型。

按照新车计划,此次新车更新将作为“小改款”,毕竟当前代号为9YA的第三代车型还有两年生命周期,新车或将在今年主要车展上亮相。

从近日曝光最新照片来看,新款卡宴尾部将有较明显的变化,从其光源来看,新车尾灯组将调整的更宽。

而现款为“两边款中间细”,并且内部造型调整为分段式,其余方面不会有明显变化,依旧提供双边四出和中置双出布局(Coupe版体现)。

前脸方面,新车头灯组将有小幅调整,其造型将更显扁平化,并且内部采用与Taycan一致的矩阵式灯组,下方同样是分段式LED灯带,整体造型还看不出较大变化。

因为作为小改款车型,新车侧面没有变化,依旧提供普通SUV造型和轿跑SUV造型。

尺寸方面,参考现款普通版,其长宽高分别为4918/1983/1696毫米,轴距为2895毫米,定位中大型SUV,但尺寸表现不及许多同级竞品。

虽然是小改款,但新车内饰却有明显的调整,主驾仪表将更换全液晶仪表,搭配现款嵌入式中控屏,极大提升车内科技感。

同时,传统挡把也将会换上与保时捷911同款的“电子拨挡”造型以及911同款方向盘,进一步简化车内造型。

动力方面,新款卡宴将提供三种动力配置,入门车型将搭载3.0L涡轮增压V6发动机(最大功率349匹);顶配的Turbo车型将搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机(最大功率651匹)。

而中高配Cayenne S车型则可能将现款2.9L双涡轮增压V6发动机(最大功率440匹),更换为4.0L双涡轮增压V8发动机(最大功率469匹),传动系统均匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。

另有外媒消息,新车或为满足电气化转型加入48V轻混,这将提升新车性能表现,不过插混车型依旧提供,目前电动机可提供最大功率174匹,电池容量将从17.9千瓦时提升到25.9千瓦时,NEDC最大续航里程53公里。

作为跑车品牌打造的中大型豪华SUV,保时捷竞品跨度很大,有奔驰GLE、宝马X5以及玛莎拉蒂Levante等车型。

奔驰GLE

指导价:69.98-88.05万元

宝马X5

指导价:69.99-83.99万元

玛莎拉蒂Levante

指导价:86.68-191.58万元

面对电气化浪潮的影响,保时捷近日又计划推出全新纯电车型,新车代号K1,从其造型来看酷似一款轿跑SUV,但它的优势在于将是一款7座车型,意味着新车空间将更大,预计将于2027年推出。

即便电气化是未来趋势,但在电气化进程上,保时捷将基于入门车型“试水”,例如从Macan EV到Cayenne EV,以及从718 EV到911 EV,而全新车款的推出,则无需担心车型会有较大颠覆。

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